nov 302011
Supongo que algunos de vosotros con la llegada del frío estaréis pensando en dejar la moto aparcada hasta que vuelva a llegar la primavera, las flores y el buen tiempo. Para los que así obréis, he estado preparando una lista con unos consejos básicos y sencillos, con una breve explicación, espero que os sea de utilidad.
- Para empezar, lavar la moto, principalmente para quitar cualquier suciedad adherida a la moto y evitar que se deteriore, quedando manchas o perdiendo brillo, también para cuando volváis a sacar la moto no encontrarla llena de polvo y suciedad.
- También es importante dejar el depósito lleno de gasolina, de esta manera evitaremos que se oxide el interior.
- Una vez tenemos la moto en el lugar donde la dejaremos parada desconectamos los bornes de la batería o la desmontamos por completo, para prevenir que se descargue.
- En los cromados o superficies metálicas aplicar una fina capa de vaselina (esto en el caso de que la moto vaya a estar mucho tiempo parada), con ello se evita la corrosión.
- Engrasar los cables de control, las manetas, las palancas y el caballete, con esto se evita la aparición de óxido y a la vez se mantiene el movimiento de las piezas suave. Este punto podemos aplicarlo cada vez que lavamos la moto.
- Limpiar y engrasar la cadena, importante para que no se oxide y para que la cadena se mantenga en óptimas condiciones. Este punto se debería hacer cada vez que se lava la moto o circulamos con lluvia y cada 500 o 600 kilómetros.
- Revisar la presión de los neumáticos y si es necesario corregirla, colocar la moto suspendida en un caballete sin que las ruedas toquen el suelo, así evitaremos deformaciones en el neumático.
- Tapar la salida del silenciador con una bolsa de plástico, esto evita que entre humedad y por consiguiente que se oxide por el interior.
- Si la moto va a estar mucho tiempo parada, también se pueden desmontar las bujías y poner una cucharadita de aceite en el interior de los cilindros y mover la rueda trasera con una marcha engranada para que se cubran las paredes de los cilindros, dejándolos bien lubricados y evitando la corrosión, pero esta medida es indicada para periodos muy largos de tiempo.
- Por último cubrir la moto con una funda, o en su defecto sábana, pero no con plástico para permitir que se ventile y no se ensucie de polvo.
Siguiendo estos diez consejos conseguiremos tener la moto como nueva, en el caso de tener que dejarla parada durante una temporada o por el frío del invierno, el día que volvamos a querer disfrutar de ella. Puede que me deje alguno, y hay algunos que son para periodos muy prolongados, ¿vosotros seguís alguno de ellos? o ¿no dejáis la moto parada en todo el año?
Foto vemore.