Archivo Mensual: junio 2012


Kawasaki ZX6R 2013 por Jerome Vannesson

El río suena, ¿habrá una nueva Kawasaki Ninja ZX-6R en 2013? 2

Nuestros colegas de Asphalt & Rubber se han hecho eco de la noticia publicada inicialmente por Motoreuve, y ahora os la traemos hasta aquí. Y es que hay cierto rumor creciente que señala como una posible actualización en profundidad de la Kawasaki Ninja ZX6R para 2013. Esta moto lleva cuatro años en el mercado sin haber recibido ninguna novedad, es algo así como que el ciclo está completo y toca renovarse. Jerome Vannesson basándose en la estética de la ninja mayor ZX10R ha recreado lo que a su parecer podría ser la evolución de la ZX6R. Los franceses también nos […]


I Trobada Motera Torruella de Baix

I Trobada Motera – Torruella de Baix

Domingo, 24 de junio, Sant Juan, hoy parece que voy ha hacer la salida yo solo, pues los compañeros no me han respondido al mensaje de salida y el que lo ha hecho ha sido para decirme que después de la verbena, no tenía claro que saliera, a las 9 me monto en mi VN-900 y emprendo camino hacia Torruella de Baix, al pasar por el punto de encuentro habitual veo que hay una moto aparcada, así pues me paro a ver quien era, el amigo Ranxerox estaba esperando, me comenta que a pesar de ser su onomástica tiene ganas […]


serpiente motera

La serpiente más veloz del mundo viaja en moto


serpiente motera

En ocasiones viajar en moto puede suponer que nos sucedan experiencias de lo más variopinto, como la que vive el piloto brasileño de una Suzuki GSX-R en el vídeo que os traigo hoy. Pero él no es el principal protagonista del vídeo, pero es de admirar los nervios de acero y sangre fría que demuestra resolviendo la situación. Como os decía, quien roba protagonismo es una serpiente de tamaño considerable y que aparece de repente del interior de la cúpula de la moto.

¿Por qué es la serpiente más veloz del mundo? Pues hace su aparición cuando nuestro brasileño circula sobre los 250 km/h, parece que lo haga para decirle al piloto: “Oye, para que me estoy mareando”. Yo creo que esto me pasa a mi, y después de ver la serpiente me suelto del manillar y el siguiente paso es irme al suelo. Ni que la velocidad sean 40 km/h.

Después de aparecer la serpiente se enrosca al semimanillar izquierdo y nuestro piloto va bajando de velocidad hasta detenerse. Luego la serpiente, agradecida, se baja de la moto. No se si el otro motero intenta asustar a la serpiente para que se salga de la carretera, o que hace… En todo caso os dejo con el vídeo, que será más fácil de entender y entretenido.


Fuente Motoreuve.


Lossa Engineering Honda CB160 Poco Bastardo

Honda CB160 Poco Bastardo de Lossa Engineering 1

La Honda CB160 de 1966 apodada como Poco Bastardo Replica es una construcción de Lossa Engineering, californianos con su sede en Long Beach. Con esta moto nos trasladamos a una época donde se buscaba la simplicidad del diseño por encima de todo. Pero no solo ha sido un trabajo de diseño, los chicos de Lossa Engineering han mejorado el rendimiento gracias a un kit de cilindros y pistones con 3 milímetros más de diámetro, carburadores Keihin de 24mm y un filtro de aire K&N. Las gomas también son de mayor tamaño respecto las originales. El trabajo de pintura mantiene el […]


Suzuki Inazuma MY2012

Suzuki Inazuma 2012: llega el poder del rayo

Siete meses han pasado desde que Suzuki presentó la Inazuma en el Salón de la Moto de Birminghan, pudimos verla por aquí, hasta que Suzuki ha desvelado casi toda la información respecto este modelo. La Inazuma es una moto utilitaria, fiable, eficaz y de bajo coste, algo que se está demandando por parte de los clientes hoy en día. Para cumplir estos requisitos se ha enfocado el diseño a la máxima facilidad de uso y un bajo consumo, sin olvidar aspectos como las características técnicas, el diseño o la calidad de los acabados. Con estas cualidades Suzuki pretende llegar a […]


Horex nos muestra la VR6 de producción en vídeo


Horex VR6

Al finalizar el 2011 Horex anunciaba la entrada en producción de su moto de seis cilindros en V de ángulo estrecho para la primavera del presente año. Debido a sus características, no es una moto utilitaria y va dirigida a un público muy concreto, se aceptan los retrasos que ha sufrido, y parece que será este verano cuando empiecen a fabricarlas.

Desde luego no veremos una Horex VR6 cada día, pero para mantener cierta atención sobre la moto, Horex nos regala un vídeo con su protagonista en su forma de producción, tal como será cuando esté a la venta, rodando y circulando. También podemos escuchar el rugir del seis cilindros, a pesar de que la banda sonora nos chafa las notas que salen del motor y no cuadra demasiado con lo que se nos muestra.


A estas alturas somos conscientes que nadie necesita una moto con un motor de 6 cilindros, 1215cc y 160CV, además de una futura versión sobrealimentada con más de 200CV. Pero el sector al que va dirigida no entiende de utilidades, y gracias a ellos se consigue sacar adelante proyectos como este. Sin la adecuada financiación, esta moto no habría pasado de la fase de maqueta, ahora ya la tenemos aquí. A unos nos hará soñar, a otros les dará el placer de montar una moto única.


Moto Artesanal 2012 de Danilo Andrade

Moto Artesanal 2012, la simplicidad del diseño brasileño

El diseñador brasileño Danilo Andrade nos sorprende con la Moto Artesanal 2012, un concepto de moto totalmente diferente de lo que estamos acostumbrados a ver, su objetivo es crear un diseño único y moderno. Desde luego que no ha fallado. El chasis tubular fuera de serie, cubre el depósito en lugar de estar bajo él y abraza el motor por debajo. Este detalle dota de un carácter especial a esta naked, como más artesanal, tal como su nombre indica. El diseño de la moto, gracias al chasis, se queda limpio de carenados, plásticos o cualquier otro elemento, siendo una moto […]


Givi Top Case Monokey V47

Nuevo Top Case Monokey V47 de Givi

Givi lanza al mercado el top case que ha de ser un referente en las altas gamas de baúles para motos, líneas y acabados cuidados, funcionalidad y materiales escogidos de gran calidad: estamos hablando del Monkey V47. Este baúl ha sido concebido teniendo en cuenta las necesidades de los moteros cuando hacen escapadas de fin de semana o viajes más largos. Gracias a su compacto, y llamativo, diseño es capaz de albergar en su interior dos cascos modulares (algo mayores que los integrales), su capacidad total es de 47 litros. Al ser un tope de gama, el Monkey V47, incorpora […]


Triumph Trophy 1200 MY2013

Triumph aprovecha los Tridays para presentar la nueva Trophy 2

Sin duda el mejor marco posible para presentar la nueva Triumph Trophy 1200 2013 son los Tridays que han tenido lugar este fin de semana en Neukirchen (Austria), delante de toda la afición y seguidores de Triumph. También será protagonista del festival Triumph Live, en Mallory Park al norte de la factoría de Hinckley, desde el 31 de agosto al 2 de septiembre. La nueva Trophy 2013 es la tercera generación de motos touring que recibe esta denominación. Empezando la saga en 1991 con la primera generación y un motor de cuatro cilindros en linea y 1180cc que duró hasta […]


Moto de madera hungara

La Moto de Madera Húngara

Desde Hungría nos llega la moto que posiblemente sea la más ecológica en su construcción. ¡Está hecha de madera! Y funciona. Esta moto es obra de Istvan Puskas, que con 52 años quería tener su propia moto. Claro que no todo está hecho de madera, las excepciones son el motor y algunas partes que por su razón de ser no pueden ser de otra cosa que metal o goma, como los neumáticos. Y el manillar, es una cornamenta de vaca, no podía ser más ecológico. Dos años de dedicación le ha costado fabricarla, pero sin duda el esfuerzo ha merecido […]