BMW R1200C Custom


Hoy os traemos una personalización de una BMW de 1997, originalmente esta moto tiene una estética similar a las Harley Davidson. Su motor con 61 CV, tiene que mover un peso de 256 kg más el motero, así que de prestaciones debe ir un poco justa. Y eso es lo que pensó Robert Levinson, que no contento con darle mas potencia, también le dio un aire completamente diferente tras la personalización.

El motor ahora tiene los dos pistones de alta compresión BBPower, la culata viene de una R1100S y ha sido modificada y pulida, también se emplea el embrague y la unidad ECU de la misma. La transmisión de 6 velocidades también se aprovecha de una R1100S pero con la transmisión final de una R1100GS. El silencioso de doble salida, artesanal, tiene catalizador y es de acero inoxidable. Las suspensiones han sido modificadas para tener mayores prestaciones, en la trasera se ha montado un paralever proveniente de una R1100S. Como veis casi todo queda en casa. Las estriberas han sido reubicadas, el manillar reducido de la marca Rockster, el piloto trasero pertenece a una K1200RS y se ha adaptado. La pintura utilizada es BMW Avus Blue y Sterling Silver. Con todo esto os dejamos unas cuantas fotos para que podáis contemplar este gran trabajo y bajo mi punto de vista una gran mejora de la que estará orgulloso su dueño.


Fuente Robert Levinson y Bikeexif.
Fotos Robert Levinson.

En Contramanillar Customizaciones.