Customizaciones


Kawasaki KH500 Kermit

Kawasaki KH500 Kermit, restaurando una moto olvidada

Cuando a principios de los años setenta se presentó la Kawasaki KH500, decía que era tan rápida que a los periodistas de aquella época les costó creer las afirmaciones de la marca sobre los tiempos en el cuarto de milla, hasta que ellos mismos la probaron. Se dieron cuenta que hasta el legendario Plymouth Hemi Cuda tragaría polvo detrás de este cohete de la marca de Kobe. Según parece el motor tricilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire de esta moto ofrecía unas prestaciones de infarto, pero la imagen de la KH500 se veía empañada por la escasa potencia de […]


Ducati S2R 800 Duc Soup

Ducati S2R 800 Duc Soup

Cuando hablamos de motos customizadas parece que ya está todo visto, cualquier modelo de cualquier marca reconvertido al estilo deseado de un cliente o del propio preparador con resultados sorprendentes. Pero a veces para destacar por encima de los demás es necesario tener algo más, algo que haga esa moto más especial. Este es el caso de la Ducati S2R 800 Duc Soup de Manuel Ayllón. La moto que hoy tenemos delante de los ojos es el proyecto de final de carrera de Manuel, su idea era diseñar y fabricar una moto motivado por la pasión que lleva dentro hacia […]


BMW R650 con motor Honda V8

BMW R650 con motor casero Honda V8 de 694 cc

Hoy vuelvo a mostraros una de esas preparaciones que podemos encontrar por el mundo menos en España, ya que si en nuestro país se te ocurre modificar cualquier cosa de tu moto pasas a ser un delincuente. Esta preparación realizada por Dennis Franz nos llega desde el otro lado del charco, concretamente de Estados Unidos. Parece que Dennis no tenía demasiado claro que hacer con un chasis de BMW R650 del 79 y se decidió a montarle un motor fabricado por el mismo. El proyecto lo empezó cuando en 2009 se armó de paciencia y tomó diversos componentes de un […]


BMW R1200R por Lazareth

BMW R1200R, ¿Cafe o scrambler? por Lazareth 1

Ludovic Lazareth lo ha vuelto a hacer, aunque esta vez nos sorprende con una moto europea, en concreto ha tomado como base la Roadster alemana BMW R1200R para transformarla cambiando completamente su imagen estética y también el propósito para el que fue diseñada. Ahora nos encontramos ante una moto que podría circular tranquilamente por carreteras asfaltadas y hacerlo de la misma manera por caminos no muy complicados. ¿Esta preparación es una Cafe Racer o una Scrambler? pues ni una cosa ni la otra, según las palabras de Lazareth está a “medio camino”, vamos que mezcla conceptos de ambos estilos. Y […]


Triumph Bonneville Juliette por Maria Riding Company

Triumph Bonneville Juliette por Maria Riding Company

Hoy os traigo una preparación hecha por un taller de nuestro país vecino, Portugal, nos llega desde Maria Riding Company situado en la capital, Lisboa. Cuando su cliente llegó a sus instalaciones con una Triumph Bonneville de 2002 y les indicó sus aspiraciones, el proyecto les pareció realmente simple comparado con otros trabajos que habían realizado. Pero no por ello dejarían de darle una apariencia exclusiva y distintiva a esta moto. En un principio querían customizar la Bonneville con un estilo militar, ya que al cliente le gustaba la idea. Así que siguiendo esa fuente de inspiración maduraron la idea […]


Honda GL200 White Racer por StudioMotor

Honda GL200 White Racer por StudioMotor

Si algo tienen en común muchas de las historias que os cuento por aquí sobre motos customizadas es que para realizarlas se utilizan motos base viejas, muchas veces casi en estado de abandono a las que se les da una segunda oportunidad cambiándoles por completo la estética y algunas veces mejorando sus prestaciones. Se consiguen verdaderas obras de arte sobre dos ruedas. Pero esto no siempre pasa así, hay enamorados de las motos que por su circunstancia tienen una moto nueva a la que les gustaría dar un cambio de imagen tomando como inspiración una Cafe Racer de los 70. […]


Yamaha XV950 Bolted Madness por RSD

Yamaha XV950 Bolted Madness por Roland Sands Design

Desde Los Alamitos nos llega el último trabajo de Roland Sands Design, una preparación sobre la nueva Yamaha XV950, que en los Estados Unidos se conoce como Yamaha Bolt y lleva ya algunos días a la venta, en este lado del charco llegará a los concesionarios a partir del mes de septiembre. Con esta preparación Roland se ha adelantado a todo el mundo, ya que ha sido el primero en mostrarnos su especial visión sobre esta moto. El objetivo de la transformación era mantener el espíritu de la XV950, sin realizar grandes reformas a nivel de chasis y manteniendo lo […]


Derby Bonneville por Vintage Addiction Crew

Derbi Bonneville, una moped por Vintage Addiction Crew

Hoy me he encontrado en mi lector de feeds con una moped que me ha llamado la atención tanto por su estética como por el lugar de procedencia. Es una corriente de customización un tanto particular, en ella solo tienen cabida las 49 cc. En nuestro país parece estar cogiendo impulso y una muestra de ello es la Derbi Bonneville de Vintage Addiction Crew que os traigo en este post, realizada con la intención de participar en el concurso “Massive Metamorphosis Mopeds”. La moto donante es una Derbi Variant de la cual toma las partes más importantes, chasis y motor, […]


Brutale One por Officine GP Design

Brutale One por Officine GP Design 2

Hoy tenemos la customización de una MV Agusta Brutale 800, que se llama simplemente One, nos llega desde Turín casa del preparador Officine GP Design. Al cual ya conocemos de otras preparaciones exquisitas realizadas sobre motos, aunque la principal diferencia es la integración de dispositivos de Apple para diferentes propósitos. Ya que os he adelantado que la One usa algunos dispositivos de Apple, vamos a ver cuales son y que utilidad tienen en marcha. Para empezar, en lugar de un panel de instrumentos nos encontramos con un iPad mini que cuenta con un software especifico que además de ofrecernos la […]


Kawasaki Z750B por Street Tuff Customs

Kawasaki Z750B por Street Tuff Customs

El proyecto que os traigo hoy nos llega directamente desde Liverpool. Es una creación de Graham Braid, propietario de Street Tuff Customs, realizada sobre una Kawasaki Z750B. Para realizar este trabajo ha necesitado ni más ni menos que tres años, sin ningún tipo de duda el tiempo invertido ha valido la pena. El resultado es espectacular y singular. Lo primero que hizo Graham fue desmontar la Z750B por completo y deshacerse del basculante trasero, para acoplar al chasis de serie un basculante tomado de una ZZR al cual le montó un par de amortiguadores tipo piggy-back de los años 80 […]