Honda CB750 Convertible por Steel Bent Customs



Honda CB750 Convertible por Steel Bent Customs

Siempre que veo una preparación de Steel Bent Customs me sorprendo por su nivel de acabados y la imaginación que le ponen a la hora de añadir nuevos detalles que diferencian sus trabajos. En la Honda CB750 Convertible nos encontramos con un modelo de trazos sencillos y limpios, un escape elaborado con muy buen gusto y una pintura discreta y refinada. Ingredientes que la convierten en una preparación digna de admirar.

Michael Mundy, propietario de SBC, se dijo a si mismo que este año tenía que construir de 15 a 17 motos, por iniciativa propia. Como muestra de lo que saben hacer, para tenerlas de exposición y para que los clientes puedan tomar influencias a la hora de encargar una moto. La CB750 Convertible, es la primera de ellas.

El primer paso fue crear un escape 4 en 1 con un trazado simple y que fuese a parar justo debajo del colín, debido al gran hueco que había en el paso de rueda trasero. El siguiente cambio, muy importante para conseguir la sensación de ligereza del conjunto, pasaba pos sustituir los dos amortiguadores laterales por un único amortiguador central, pero con la condición de mantener el mismo basculante de la Honda. Esto es todo un acierto por parte de Michael.

Honda CB750 Convertible por Steel Bent Customs

Cuando se empezaban a intuir las formas del colín tomaron una decisión importante, querían dejar espacio para poder montar a un pasajero. De ahí surge el nombre de “Convertible”. De esta manera, tapizaron el asiento en dos zonas con un tejido con costuras en forma de diamante y fabricaron una tapa de quita y pon para el colín. Para acabar el diseño se eligió una pintura bicolor negro y plata brillante y se le dio una delgada línea roja como nota deportiva.

En ese momento la mayoría de los integrantes de Steel Bent Customs estaban orgullosos del trabajo, pero Michael quería algo más, ese extra que os decía antes. Y ni corto ni perezoso cogió un faro con malla protectora, tipo motocross, y se lo colocó delante. De ahí el estilo “Urban Cafe”, término que intentan acuñar.

Para rematar la faena se instalaron filtros de aire rojos y el amortiguador trasero le da a la moto un poco más de altura.

El resultado de este trabajo es que antes de tener lista la moto un cliente extranjero se la compró. ¿Y a vosotros os gusta la CB750 Convertible?

Honda CB750 Convertible por Steel Bent Customs

Honda CB750 Convertible por Steel Bent Customs

Honda CB750 Convertible por Steel Bent Customs

Honda CB750 Convertible por Steel Bent Customs

Honda CB750 Convertible por Steel Bent Customs

Fuente Pipeburn.