Nueva Honda CRF250M, diversión en los trayectos cotidianos



Honda CRF250M

Las novedades de la marca del ala dorada siguen llegando a nuestro país, en esta ocasión es una modificación de una conocida en el mundo del off-road que da como resultado la nueva supermotard CRF250M ¿A qué no hace falta que os diga de que modelo han partido?

Sus mejores bazas son tanto los trayectos urbanos, con alto componente de diversión, como aquellos que se hacen por placer, disfrutar de unas buenas curvas será fácil gracias a las prestaciones que tiene esta moto unidas a la ligereza y el carácter supermotard.

Las prestaciones de la CRF250M hacen que sea apta para los nuevos carnés A2. El motor monocilíndrico de carrera corta que equipa es capaz de ofrecer 23 CV de potencia máxima, su respuesta es inmediata a cualquier régimen de giro. Por otro lado el consumo resulta muy contenido, estando en solo 2,94 litros a los 100 km. Con el depósito lleno (7,7 litros) es capaz de alcanzar casi los 250km.

Gracias a las características heredadas del off-road la Honda CRF250M promete desenvolverse con soltura en tráfico urbano. Entre ellas destaca la filosofía de centralización de masas, factor clave para obtener una buena manejabilidad de la moto. A esto se le unen la horquilla invertida Showa de 43 mm y largo recorrido y la suspensión trasera Pro-link, para asegurar un gran confort en marcha en el día a día y una buena diversión siempre que montemos la moto.

La nueva CRF250M estará disponible en rojo a partir de junio, y aunque Honda no ha especificado su precio, es de suponer que sea aproximado al de la CRF250L que sale por 4459 euros (según su web actualmente).

Actualización
Honda ha anunciado el precio de la nueva CRF250M el día 13 de junio, quedando un poco por encima al del modelo off-road. Concretamente se queda en 4759 euros.


Ficha Técnica Honda CRF250M
Motor
  • Tipo: 4 tiempos, DOHC, refrigeración líquida
  • Cilindrada: 250 cm3
  • Diámetro x carrera: 76 x 55 mm
  • Relación de compresión: 10,7 : 1
  • Potencia máxima: 17 kW/8.500 min-1
  • Par máximo: 22 Nm/7.000 min-1
  • Capacidad de aceite: 1,8 litros
  • Alimentación: Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI)
  • Arranque: Eléctrico
Trasnmisión
  • Embrague: Multidisco en baño de aceite con muelles helicoidales
  • Tipo de transmisión: 6 velocidades
  • Transmisión final: Cadena
Chasis
  • Tipo: Cuna semi-doble
  • Suspensión delantera: Horquilla invertida telescópica
  • Suspensión trasera: Amortiguador Pro-Link
Medidas
  • Capacidad de combustible: 7,7 litros
  • Dimensiones: 2127 x 815 x 1147 mm
  • Distancia entre ejes: 1446 mm
  • Ángulo de lanzamiento: 25&#176 45′
  • Avance: 71 mm
  • Radio de giro: 2,2 m
  • Altura del asiento: 855 mm
  • Distancia libre al suelo: 226 mm
  • Peso en orden de marcha: 145 kg
  • Neumático delantero: 110/70 17M/C (54S)
  • Neumático trasero: 130/70 17M/C (62S)
  • Freno delantero: Disco hidráulico de 296 mm
  • Freno trasero: Disco hidráulico de 220 mm
Galería Honda CRF250M 2013

Honda CRF250M

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Fuente Honda-Montesa.