Nueva KTM 690 Duke “Track” 2012, solo para circuito 1



KTM 690 Duke Track 2012

KTM presenta la 690 Duke “Track” 2012, una edición especial de la 690 Duke limitada a 200 motos que tendrán las mismas prestaciones que las utilizadas en el KTM European Junior Cup. Esta versión no estará homologada para su uso en calle y se limitará a los circuitos, su precio permanecerá por debajo de los 10000 euros.

La 690 Duke “Track” viene equipada de serie con piezas de la colección KTM PowerParts y algunas piezas modificadas sobre las piezas de origen, con lo que se consigue rebajar su peso en 10kg respecto la moto de serie y ganar 9CV. El principal culpable del aumento de potencia es el escape integro en titanio firmado por Akrapovic, junto con modificaciones en el airbox y un árbol de levas de las PowerParts combinado con un mapa de inyección especifico.

La ergonomía también ha sido estudiada para adecuarla al uso en pista de la KTM 690 Duke “Track”. Usando un asiento de PowerParts, más firme y con una forma especifica para mejorar el movimiento del piloto sobre la moto. Los estribos también son PowerParts, retrasados y más altos, y el manillar, de Renthal, más estrecho favorece la conducción en pista.

En la parte delantera la 690 Duke “Track” monta una horquilla invertida WP con 15mm más de diámetro completamente ajustable y en el eje trasero un amortiguador WP también totalmente ajustable. Al no ser necesarios los frenos ABS, estos han sido sustituidos por unos nuevos Brembo radiales para mejorar la mordedura del disco más ancho. Como nota adicional KTM asegura que la 690 Duke “Track” solo gasta 7 litros a los 100 en pista.

Características técnicas KTM 690 Duke “Track”
  • KTM PowerParts: airbox, árbol de levas, topes anticaida, asiento.
  • Suspensiones race WP totalmente ajustable delante y detrás.
  • Llantas ligeras Marchesini.
  • Sistema de frenos y discos de competición Brembo.
  • Escape completo Akrapovic de titanio / carbono.
  • Embrague antirrebote APTC.
  • Quilla para circuito.
  • Manillar bajo.
  • Tapa de colín.
  • Peso en seco: 140kg (-10kg que la estándar).
  • Potencia: 79CV (+9 que la estándar).


Fuente KTM.