Nueva Ossa Explorer 2012, con sabor a nostalgia



Ossa Explorer

La nueva Ossa Explorer 2012 es la respuesta de Ossa a la demanda de los aficionados del motor, una moto cómoda, muy ligera, sencilla de conducir y con los atributos necesarios para disfrutar de ella tanto en el campo como en la ciudad. Estas cualidades son heredadas de la mítica Explorer presentada hace 39 años en París, manteniendo la filosofía del modelo.

Este nuevo modelo, diseñado por el equipo de Ossa, se producirá en Girona a partir de febrero de 2012. La nueva Explorer recibe gran parte de la tecnología empleada en la Ossa TR280i, tanto de su motor de inyección de 2 tiempos como del chasis. La nueva Explorer se sitúa en una categoría a camino de moto trialera y enduro, buscando un nuevo nicho de mercado, manteniendo un gran asiento y ofreciendo diversión, seguridad y confort, junto con nuevas sensaciones en su pilotaje y un económico mantenimiento, su sistema de arranque manual tan sólo necesita una ligera patada para poner en marcha el motor.

Ossa Explorer

Ossa tiene la previsión de empezar a distribuir por Europa este modelo a partir de marzo, que en una segunda fase llegaría a nivel mundial. La nueva Explorer será fabricada íntegramente en las instalaciones que tiene la marca del trébol en Girona y su precio aproximado sera de 5900 euros.

Las palabras de Joan Gurt, Director de Ossa Factory, la describen así:

Sabemos que la Explorer es una moto esperada entre los seguidores de Ossa y los amantes del motor. Además de un claro homenaje a la historia de la marca hemos querido aportar un alto grado de tecnología a este modelo. Así que conservamos su filosofía, también tiene un asiento de dos plazas por ejemplo, pero a nivel tecnológico y de estética no tiene nada que ver. Es una propuesta para divertirse, para disfrutar de la montaña, para los amantes del trial y del enduro pero también para pasear cómodamente.

Ossa se adelanta de esta manera al EICMA de Milán para presentarnos su nueva Explorer 2012. En este mismo evento, donde estará presente la Explorer, Ossa presentará su nueva moto de enduro. Estas novedades de la marca de Girona abren una nueva etapa para la compañía que ha financiado ambos lanzamientos con recursos propios.

Ficha técnica Ossa Explorer 2012
Motor
  • Cilindrada: 272,2 cc
  • Tipo: Monocilíndrico 2T invertido con admisión por láminas
  • Refrigeración: Líquida
  • Diámetro por carrera: 76×60 mm
  • Alimentación: Inyección electrónica indirecta de KOKUSAN
  • Encendido: Electrónico Kokusan asistido por batería de litio.
  • Embrague: multidisco en baño de aceite
Transmisión
  • Caja de cambios: 6 velocidades
  • Transmisión primaria: por engranajes.
  • Transmisión finl: por cadena.
  • Lubricación: Mezcla al 0.9% de aceite 2T 100% sintético
  • Aceite del cambio: 350cc de aceite tipo Gear Extreme 75W.
Chasis
  • Tipo: Tubular Cr-Mo / Aluminio con depósito integrado patentado por OSSA
  • Suspensión delantera: Horquilla hidráulica marzocchi de 40mm multiajustable.
  • Suspensión trasera: Monoamortiguador hidráulico multiajustable.
  • Freno delantero: disco de ø 185 mm con pinza de doble pistón.
  • Freno trasero: disco de ø 160 mm con pinza de doble pistón.
  • Llantas: de 28 radios.
  • Rueda delantera: 1.6 x 21 80/100-21
  • Rueda trasera: 2.15 x 18 120/100-18
  • Cubrecárter: fabricado en AA7075 T6
  • Palanca de arranque de aluminio forjado.
  • Palanca de cambio forjada en aluminio.
  • Palancas de cambio y freno trasero con puntera retráctil.
Dimensiones
  • Distancia entre ejes: 1.328 mm
  • Altura de asiento: 820 mm
  • Altura libre al suelo (descargada): 340 mm
  • Capacidad del depósito: 8,6 litros
  • Peso en seco: 74 Kg

Fuente Ossa.