OSSA actualiza sus motos de trial para la temporada 2013



OSSA Factory 125 MY2013

Año tras año en la fábrica del trébol de cuatro hojas trabajan sin descanso para mejorar sus máquinas de trial. Estudiando cada pieza y cada tornillo con el máximo detalle para conseguir las mejores relaciones de peso/potencia, así como mejorar la fiabilidad, la facilidad de mantenimiento, ergonomía y también la estética.

OSSA TR125i

Empezamos por la más pequeña de todas, la OSSA TR125i. En palabras de la marca de Girona estamos ante la moto de trial de 125 cc más ligera y avanzada del momento. Esta nueva TR comparte las soluciones técnicas de su hermana de 280 cc: la inyección electrónica, la estructura de su chasis y el cárter monobloque, con un nuevo y estimulante motor de 125 cc. A manos de pilotos recién iniciados resultará fácil de dominar, pero potente para pilotos de lo más exigentes.
OSSA TR125i MY2013

OSSA TR125i MY2013

OSSA TR125i MY2013

OSSA TR125i MY2013

OSSA Factory 125

Con la OSSA Factory 125 subimos hasta el tope de gama de la categoría de octavo de litro. Sus evoluciones son notables y sus diferencias estéticas también. El resultado de un nuevo cilindro y el escape Termignoni, la hacen más potente durante toda la gama de revoluciones. Y también es heredera de todas las mejoras de su hermana grande, la Factory 300. Estéticamente la combinación de blanco y dorado en este modelo la distingue de todas las demás OSSA, dándole una imagen exclusiva.

Cambios respecto la TR125i:

  • Cilindro totalmente nuevo con distribución revisada
  • Escape Termignoni
  • Nuevos tarajes para la horquilla Marzocchi
  • Nuevos ajustes del amortiguador Öhlins
  • Nuevo mapa de inyección
  • Chasis en blanco
  • Nuevo diseño gráfico
  • Pletinas, estriberas y bujes de llanta anodizados en dorado OSSA
  • Nueva instalación elétrica
  • Otras mejoras menores

OSSA Factory 125 MY2013

OSSA Factory 125 MY2013

OSSA TR280i

Subimos un peldaño, ahora para alcanzar la categoría de los 280cc, en la que OSSA ha estado trabajando durante dos años en colaboración directa con el equipo ORT. Este año la TR280i, la trial más ligera y avanzada, recibe su renovación más importante desde su nacimiento para mejorar la fiabilidad, facilidad de mantenimiento, ergonomía y prestaciones, además de una estética renovada y más racing.

OSSA TR280i MY2013

OSSA TR280i MY2013

OSSA TR280i MY2013

OSSA TR280i MY2013

OSSA TR280i MY2013

OSSA TR280i MY2013

OSSA Factory R

Y por último llegamos a la guinda del pastel, la máxima expresión en una moto de trial, la OSSA Factory R. Con esta ya van tres las ediciones realizadas de su Factory Replica, aunque esta es más especial, ya que estrena el nuevo y potente motor de 300 cc. Para OSSA este es el modelo más exclusivo y Racing, y este año viene con un extra de potencia que será una delicia en las manos de los pilotos más exigentes.

scape Termignoni, pletinas y estriberas racing anodizadas en dorado, doble mapa, chasis en verde OSSA, nuevas gráficas racing y multitud de pequeños detalles orientados a mejorar tanto las prestaciones como la fiabilidad, convierten esta Factory R en la mejor OSSA fabricada nunca.

OSSA Factory R MY2013

OSSA Factory R MY2013

OSSA Factory R MY2013

OSSA Factory R MY2013

OSSA Factory R MY2013

OSSA Factory R MY2013

Fuente OSSA .