OSSA TR280i


OSSA TR280i 2012

MOTOR

Cilindrada: 272,2 cc
Tipo: Monocilíndrico dos tiempos con admisión por láminas directamente al cárter
Sistema de Refrigeración: Líquida
Diámetro x carrera: 76×60 mm
Alimentación EFI: Kokusan Battery-less System
Encendido: Volante magnético digital CDI Kokusan
Embrague: Mando hidráulico
Caja de cambios: 6 velocidades
Transmisión: Primaria por engranajes, secundaria por cadena
Engrase motor: Mezcla 0,9% / Aceite 100% sintético
Engrase cambio y embrague: 350 cc. de aceite 100% sintético

CHASIS

Perfil tubular en CR-MO, con pipa y parte inferior forjada aluminio
Suspensión delantera: Horquilla regulable con barras de aluminio de diámetro 40 mm. Aluminio Marzocchi
Suspensión trasera: Sistema de progresividad variable con monoamortiguador TTX Ohlins
Freno delantero: Disco de 185 mm. de diámetro con pinza de cuatro pistones
Freno trasero: Disco de 150 mm. de diámetro con pinza de dos pistones
Rueda delantera: De 28 radios con neumático 2,75×21
Rueda trasera: De 28 radios con neumático 4,00×18 sin cámara
Protector motor: Construido en AA7075 T6
Pedal arranque: Aluminio forjado
Pedal de cambio y freno: Aluminio forjado con puntera retráctil

PESOS Y MEDIDAS

Distancia entre ejes: 1.328 mm.
Altura asiento: 655 mm.
Capacidad depósito: 2,6 litros
Peso en vacío: 64,5 kg.

PRECIO

6.640€

FOTOS