Durante el 2011 BMW ha introducido en el mercado la nueva monocilíndrica 650GS. Ahora Arrow también presenta para ella los escapes slip-on con un único silencioso en lugar del doble silencioso original. La potencia máxima alcanza un pico de 58CV, respecto a los 55cv del tubo original. El par motor aumenta notablemente a bajo régimen y también se consigue reducir el peso en un 45% aproximadamente. Los silenciosos están homologados para cumplir la normativa continúa leyendo
Una de las novedades más interesantes de Honda para el año 2011 ha sido la Crossrunner, una sport tourer fácil e intuitiva, cómoda y con una maniobrabilidad excelente. Por todos esos motivos Arrow se ha fijado en ella para poner a los propietarios de la Crossrunner una serie de escapes slip-on con los que mejorarán sus prestaciones. 71788PK: silencioso Race-Tech en titanio con terminal en carbono, homologado (458 euros) 71788PO: silencioso Race-Tech en titanio con continúa leyendo
Arrow ha preparado una serie de tubos de escape a la altura de la última creación de Borgo Panigale, ya que la Ducati Diavel estaba falta de un silencioso con más prestaciones. El silencioso utilizado ha sido un Race-Tech con la sección romboidal. Disponible en titanio, aluminio, aluminio “dark” y carbono. El silencioso utiliza un racor, que esta fijado en el chasis, para unir el silencioso a los colectores originales, éste racor está fabricado en continúa leyendo
Desde la casa italiana de tubos de escape Arrow nos llega hoy una propuesta para sustituir el escape de serie de la Aprilia Tuono V4. En realidad, los terminales son los que hay disponibles para la RSV4 tipo slip-on, a los que se les ha añadido un kit de montaje para fijar el silencioso a la estribera del pasajero, también podemos usar otro kit para montar estos tubos en la versión más racing, la monoplaza. continúa leyendo
Nuevos escapes y silenciosos Arrow disponibles para las Suzuki GSX-R 600 y 750 del 2011. Arrow nos trae seis versiones diferentes de silenciadores para estas dos motos highsport en diversos materiales, titanio, acero inoxidable, fibra de carbono y aluminio. Tanto los tubos de escape como los silenciosos están homologados para uso en carretera, exceptuando la línea GP2, que es exclusiva para uso en circuito. Todos los silenciosos vienen equipados con db-killer extraíble, y aproximadamente nos continúa leyendo