La preparación que os traigo hoy viene desde Bedfordshire, en Inglaterra, y nos la trae BSK Speed Works. Es la primera vez que vemos un trabajo de este taller, y no creo que sea la última, son buenos y hacen un trabajo de calidad. Lo primero que me llamó la atención de esta BMW K100 Road Race Replica son sus gráficos, en ella han usado los colores clásicos de BMW Motor Sports, con el blanco continúa leyendo
Oberdan Bezzi nos ha preparado otro de sus concepts basado en la Yamaha XS 850. Esta vez se trata de un trabajo para un cliente, que seguramente acabara en una transformación muy parecida a esta Cafe Racer en un futuro no muy lejano. Como es habitual en estos trabajos la inspiración para es aspecto gráfico viene dado por la moto de un piloto. Al ser el cliente un admirador de los pilotos japoneses de antaño, continúa leyendo
Esta mañana os traigo una preparación que no viene avalada por ningún garaje o taller especializado en la creación de motos a medida. La BMW RS09 es un proyecto de Roel Schefers, que es ingeniero de CAD/CAE y en su tiempo libre se dedica a construir sus propias motos. Roel, de 28 años, cuenta que durante su infancia su padre había tenido una K100RS y con ella había hecho un montón de kilómetros aferrado a continúa leyendo
Hacía meses que Oberdan Bezzi no mostraba ningún tipo de actividad por sus blogs, Designer Cut’s, Motosketches o Scooter Design. Ni una publicación desde finales de agosto, una larga temporada de descanso que rompió el viernes con la publicación de una nueva moto en su blog dedicado a motos Cafe Racer. Que ganas teníamos de ver alguna novedad. En esta ocasión la moto tomada como base es una Suzuki GS 1000 a la que se continúa leyendo
La Honda GP250R Cafe Racer es la primera moto customizada por Darrell Schneider de DS Restorations (DSR), un tipo que lleva toda la vida dedicado a la restauración de coches, su experiencia en ese campo es de más de 25 años. ¿Por qué Darrell después de tanto tiempo decide dar el salto a las dos ruedas? Parece que necesitaba un cambio, nuevas ideas y retos, volver a encontrar inspiración para hacer algo diferente. El resultado continúa leyendo
Las motos Honda de la familia CB, ya sean de la cilindrada que sean, son una buena base para fabricar estupendas Cafe Racer. Las hemos visto desde 160 cc hasta de 750 subidas a 836 cc, y de una gran diversidad de talleres. La elegante Honda CB750 Cafe Racer negra y roja que os traigo hoy es fruto de la colaboración del taller Dime City Cycles junto con la revista estadounidense Iron & Air. Esta continúa leyendo
Hace ya algún tiempo que no vemos por aquí ninguna preparación Cafe Racer, y curiosamente la de hoy coincide con la última que vimos teniendo una HD Sportster como base. Aunque la diferencia principal entre estas dos preparaciones esta en que la HD Sportster de hoy utiliza piezas de catálogo pertenecientes a Storz Performance, que cualquiera puede comprar para personalizar su Sportster con estilo Cafe Racer. La combinación de piezas de catálogo con otras fabricadas continúa leyendo
Ni las tremendas calores del mes de agosto agotan a Oberdan Bezzi, que sigue ofreciéndonos sus motos a través de sus blogs, ¡seguramente tendrá aire acondicionado en su estudio! Entrando ya en la moto, toma como base una tetracilíndrica de 1982, la Suzuki GS1100G. Una moto touring que no destaca por tener un corte deportivo, a pesar de desarrollar cerca de 100 CV. Aquí podéis ver como es la moto tal cual salía de serie. continúa leyendo
No hace mucho vimos como con un poco de habilidad y conocimientos sobre como trabajar la fibra de vidrio podíamos conseguir fabricarnos nuestro propio asiento Cafe Racer para acoplarlo a nuestra moto. También hay otras alternativas, comprarlo, fabricarlo en chapa, si tenemos las herramientas y los conocimientos apropiados. Y a parte de estas, hoy os traigo otra forma de fabricar un asiento con estilo y biodegradable, siempre manteniendo la estética Cafe Racer. El material empleado continúa leyendo
Volvemos a estar delante de una moto hecha por estudiantes universitarios, en este caso dos: Rod y Todd, aunque se hacen llamar igual no son hermanos ni se parecen a los vecinos de los Simpson, sus nombres de verdad son Roy y Tom. Nuestros dos estudiantes pertenecen a la Universidad de Northumbria, en Newcastle (Reino Unido) y la customización la han realizado el último año de “Transport Design” (Diseño de Transporte). Rod y Todd son continúa leyendo