La fábrica italiana parece que lo tiene claro, quiere llegar al mayor número de clientes diversificando su oferta, tanto en tipo de moto como en tallas de motor. La baza de MV Agusta parece ser fabricar sus motos con el mayor número de piezas iguales, que resulta en una reducción de los costes en la producción de sus motos. Durante 2012 nos llegaron las MV Agusta tricilíndricas, la F3 675 y la Brutale 675, la continúa leyendo
Volvemos a tener entre estas páginas una personalización de Officine GP Design, está es la que os comenté hace unos meses que brilló y acaparó muchas miradas en la pasada edición del EICMA, puede que ya la conocieráis, pero sentía la necesidad de publicarla por aquí y hoy ha llegado el turno de la MV Agusta Pathos. Salta a la vista el diseño setentero de esta customización, es su seña de identidad principal, con la continúa leyendo
La factoría de Varese ha anunciado la incorporación de serie del sistema antibloqueo de frenos para sus modelos MV Agusta Brutale 1090 2013. Un paso adelante en términos de seguridad, aunque se quedan fuera los modelos de menor cilindrada y de tres cilindros. Todo aquel que se compre una MV Agusta Brutale 1090 RR, Brutale 1090 R o Brutale 1090 este año, podrá disfrutar del sistema ABS de serie completamente desconectable. Además la 1090 RR continúa leyendo
Ya que es viernes y tenemos el fin de semana aquí, y como hace un frío que pela, os propongo que veáis el reportaje que National Geographic realizó a la MV Agusta F3 dentro de la serie Megafactorías. En el reportaje nos explica como una marca que producía motos de altísima gama y muy exclusivas, bajo la batuta de Claudio Castiglioni que se dejaba llevar por su pasión y amor al mundo de las dos continúa leyendo
Hoy no me he centrado en las nuevas motos que se vieron en EICMA 2012, todavía quedan bastantes y las iremos viendo. Los accesorios también son protagonistas del evento y no podía faltar otorgar el galardón de “Moto più bella del salone”, tradición que se repite año tras año. En esta edición el título vuelve a quedarse en Italia y la escogida ha sido la Rivale 800, y no es de extrañar, pues MV Agusta continúa leyendo
Seguimos el día con primeras fotos oficiales. Justo antes de que empiece la próxima edición del EICMA, MV Agusta nos desvela las formas finales de su nueva moto Rivale 800. De la cual ya vimos un primer boceto a principios de mes, y es que parece que la marca le ha cogido el gusto a ir dando información poco a poco. Compartirá propulsor con la nueva MV Agusta Brutale 800, el tricilíndrico de 768 cc. continúa leyendo
MV Agusta nos sorprende días después del la presentación de la Brutale 1090 con el lanzamiento de una nueva integrante de la familia, la Brutale 800. Esta nueva moto llegará de forma oficial en el Salón Internacional de la Moto de Milán 2012. No habría sido descabellado pensar que si MV Agusta estaba trabajando en una nueva moto, la Rivale, y esta iba a montar un motor basado en el propulsor de la F3 pero continúa leyendo
Si echamos la vista atrás en el tiempo ya han unos meses desde que se conoció que MV Agusta apostaba por una nueva moto. Vamos a repasar un poco los hechos. En enero nos enterábamos del registro el nombre Rivale por parte de la casa italiana, a los días Luca Bar nos ofrecía su particular visión de lo que podría ser la nueva MV Agusta. Pasaron los meses y con el buen tiempo del verano continúa leyendo
MV Agusta presentó a mediados de este mes un vídeo en el que mostraba las nuevas naked de 1078 cc. Unos días más tarde hacía públicos los datos de los tres modelos, Brutale 1090, Brutale R 1090 y Brutale 1090 RR, que completan la gama 2013. Estos modelos se presentarán en la próxima edición del EICMA de Milán que está al caer. Para ir entrando en materia, podemos ver el vídeo en primer lugar. El continúa leyendo
Justo unos días antes de que se dispute la 59ª Edición del Campeonato de Remo Europeo en el lago de Varese, del 14 al 16 de septiembre, MV Agusta nos muestra una motocicleta que está dedicada a este especial e importante evento deportivo que tendrá lugar cerca de la sede del fabricante italiano de motos. Se trata de una versión especial de la última naked nacida en MV Agusta, la increíble Brutale 675, toda una continúa leyendo