Como en su día publique los Honda Day y los Orange Days de KTM, hoy le toda el turno a otra de las marcas japonesas. Suzuki ha preparado sus jornadas “Urban Suzuki Xperience” abiertas a todos los moteros y aficionados a las motos en general del país. Y es que Suzuki no solo pondrá una buena flota de motos a disposición de todos aquellos que deseen probarlas, todas las citas contarán con la presencia de continúa leyendo
Durante el pasado mes de octubre las novedades que se presentaron en INTERMOT 2012 fueron las protagonistas de esta página, entre ellas dimos un repaso a la marca Suzuki que presentaba una nueva versión de su scooter más burgués con dos acabados diferentes y que ahora está apunto de llegar a los concesionarios de la marca en España. Por ello vamos a profundizar en los cambios y novedades que nos trae tanto el Burgman 650 continúa leyendo
Hace un frío que se te hielan hasta las uñas cuando montas en moto, así que aprovecho la escusa para caldear un poco el ambiente, a ver si no pasamos tanto frio. Por eso os traigo unas cuantas fotos de la Rockstar Energy Suzuki RM-Z450 de Supercross del piloto de Orlando Davi Millsaps acompañada de la morenaza Marissa. No se si la melena de Marissa, sus insinuantes curvas o lo ligera de ropa que va continúa leyendo
Hacía meses que Oberdan Bezzi no mostraba ningún tipo de actividad por sus blogs, Designer Cut’s, Motosketches o Scooter Design. Ni una publicación desde finales de agosto, una larga temporada de descanso que rompió el viernes con la publicación de una nueva moto en su blog dedicado a motos Cafe Racer. Que ganas teníamos de ver alguna novedad. En esta ocasión la moto tomada como base es una Suzuki GS 1000 a la que se continúa leyendo
No somos mucho de hablar de competición por este pequeño rincón de Internet, hay muchas disciplinas y muy difícil seguirlas todas. Pero si que disfrutamos viendo las motos por la tele o acudiendo a alguna competición que se celebre cerca de casa, ya sea sobre asfalto u off-road. Y también gusta consumir material audiovisual que encontramos por la red. Muchas veces adornado con efectos de cámara lenta o con melodías que podrían estar sonando en continúa leyendo
Ayer por la tarde, mientras hacía frente a la jornada laboral, me llegó un correo desde Suzuki con este asunto: “Suzuki cambia su modelo de negocio en España”. En un principio creí que podría tratarse de un cambio en políticas, pero al leerlo por encima me di cuenta de que llegaban malas noticias para el malparado sector de la moto en nuestro país. En los últimos años Suzuki Motor España ha visto como iba perdiendo continúa leyendo
27 son los años que ha cumplido la saga de motos Suzuki GSX-R este año 2012, desde su debut se han vendido más de un millón de deportivas con ese nombre al rededor de todo el globo. Para celebrar estas grandes cifras, Suzuki ha elegido el Salón de INTERMOT 2012 para presentar una Edición Especial de su GSX R1000, con una decoración especial y una serie limitada a 1985 unidades. A continuación podemos ver un continúa leyendo
En el Salón INTERMOT 2012, como si se tratara de una moto perteneciente a una colección, dentro de una vitrina de cristal y sobre un pedestal, Suzuki mostró al público un prototipo de la próxima moto trail sport turismo que están preparando. Es muy posible que veamos la V-Storm 1000 en los concesionarios a finales de 2013, pero antes seguro que la veremos en alguna captura de algún habilidoso fotógrafo. Suzuki no ha dado demasiadas continúa leyendo
Desde su nacimiento en 1999 la Suzuki Hayabusa lleva enamorando a muchos aficionados a las dos ruedas. Se trata de una moto rápida, muy rápida, de estética deportiva y que se ganó con méritos propios el ser la moto de serie más veloz y con mayor aceleración. Pero el tiempo pasa y sin embargo después de 13 años prácticamente tenemos la misma moto. Leves mejoras aerodinámicas, pinturas nuevas y algún que otro detalle más. Pero continúa leyendo
Ni las tremendas calores del mes de agosto agotan a Oberdan Bezzi, que sigue ofreciéndonos sus motos a través de sus blogs, ¡seguramente tendrá aire acondicionado en su estudio! Entrando ya en la moto, toma como base una tetracilíndrica de 1982, la Suzuki GS1100G. Una moto touring que no destaca por tener un corte deportivo, a pesar de desarrollar cerca de 100 CV. Aquí podéis ver como es la moto tal cual salía de serie. continúa leyendo